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成都登車橋的地坑有哪些安裝標(biāo)準(zhǔn)
成都登車橋的地坑有哪些安裝標(biāo)準(zhǔn)
成都登車橋的地坑有哪些安裝標(biāo)準(zhǔn)
更新時(shí)間:
2024-04-22 08:53:25
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成都登車橋要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。
(1)成都登車橋要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。
(2)基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿距基坑距離不小于1m。
(3)土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致,并遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴(yán)禁超挖”的原則。
(4)登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝,對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施,尤其是固定登車橋。
(5)在基坑或深井下作業(yè)時(shí),必須戴安全帽。
(6)基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。
(7)登車橋基坑開挖過程中,應(yīng)防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu);應(yīng)隨時(shí)注意土壁變動(dòng)的情況,發(fā)現(xiàn)有裂縫等異?,F(xiàn)象,必須暫停施工,報(bào)告上級進(jìn)行處理。
(8)挖土方時(shí),如發(fā)現(xiàn)有不能辨認(rèn)的物品或事先未預(yù)見到的情況時(shí),應(yīng)及時(shí)停止作業(yè),報(bào)告登車橋負(fù)責(zé)人處理。
(9)對土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡,應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞情況,采取自上而下,分段跳槽,及時(shí)支護(hù)的逆作法或部分逆作法施工。嚴(yán)禁無序大開挖,大爆破作業(yè)。
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